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欧洲车商寄望中国等新兴市场

第83届日内瓦车展,尽管远在欧洲,豪车制造商们仍然心心念念着石家庄市较大的羊羔疯医院中国市场,譬如奥迪董事会成员Luca de Meo在车展现场接受采访时便表示,中国市场是奥迪最大的销售来源,并将继续增长。无论是高端品牌奔驰、奥迪、宝马,还是顶级豪车法拉利、兰博基尼、保时捷等,一边坦承“2013年将是欧洲经济艰难的一年”,一边又相继在日内瓦车展上推出“贵价”新车,其中一大理由是“中国等新兴市场的潜力”。

顶级豪华车品牌再推高价车

尽管欧洲经济仍处于痛苦挣扎之中,本届日内瓦车展上,各大豪华汽车制造商争先恐后地推出了性能更加卓越,当然价格更加昂贵的车型。但这并不意味着欧洲汽车业的春天来了,中国、中东等新兴市场的购买者,才是它们的目标群体。

在刚刚开幕的日内瓦车展上,兰博基尼发布了一款全新车型,名为Veneno,这款车是为了向兰博基尼成立50周年献礼,在性能方面全面超越Aventador,最大功率达到750马力。这款超级跑车只生产了三辆,售价超过300万欧元。

迈凯轮也推出了130万美元的P1。展会上还看到发布的行业巨头的阿尔法罗密欧,劳斯莱斯,布加迪的瑞典超级汽车制造商。

这样的价格并不令他们担心,在车展现场,推出新车的豪华车、顶级豪华车制造商们,并不关注欧洲经济的萎靡不振,新兴市场,尤其是中国市场的超强购买力才是他们最关注的。

车企欲将欧洲以外产能最大化

2013年,欧洲经济复苏希望渺茫,欧元区仍存在经济下行的风险,这一低迷态势,同样波及到汽车行业。除了法拉利、兰博基尼等顶级豪华车女性癫痫病治疗方法品牌之外,在第83届日内瓦车展上,各大车企高管们争论的焦点是“欧洲的不景导致癫痫病发作的具体原因都有哪些呢气将持续多久”,是否有进一步恶化的可能性。事实上,2012年,欧盟的新车注册同比下降8.2%,仅为12万辆,是20世纪90年代中期以来的最低水平。

雷诺-日产联盟主席卡洛斯·戈恩悲观地表示,欧洲市场将进入非常艰难的阶段,这一阶段或将持续到2016年。

对此,欧洲车企纷纷表示考虑将欧洲以外的产能最大化,以规避欧洲车市下行风险,并满足中国和美国等市场不断攀升的需求。

以宝马为例,宝马已在中国和美国着手扩充产能,并决定在巴西组装车辆,同时亦在权衡在俄罗斯投产的可能性。宝马CEO石家庄市母猪疯的医院哪里最好诺伯特·雷瑟夫N orbert Reithofer强调,俄罗斯是宝马不可忽略的市场之一。

同样,在日内瓦车展上,戴姆勒CEO蔡澈也表示,奔驰当前紧凑车和SU V产能无法满足市场需求。其位于德国拉施塔特的奔驰工厂正在协商增加工作轮班事宜,该工厂生产A级和B级车辆,考虑新增21个周末生产班次。

观致汽车首秀:欧洲面孔、中国品牌

从3月5日,第83届日内瓦车展首日开始,QOROS观致汽车的展台用“门庭若市”形容并不为过,一众的欧洲汽车业内人士坐进观致3之中,仔细地打量,其轿跑外形、精致的做工,融入了许多欧洲元素,只是车尾的“观致汽车”四个字在提醒着——— 这是一款中国车。

欧洲汽车行业人士对观致的首次亮相,感受到“狼来了”的威胁与挑战。BBC、路透社等海外媒体都将本次车展的报道重点放在了观致汽车身上。

观致汽车是奇瑞汽车和美国以色列公司等比创立的合资子公司,旨在打造高档新品牌,也是本届车展上唯一推出新车的中国汽车品牌。观致的汽车制造、市场销售、质量管理等多个团队中都不乏有着丰富经验的欧美人,如大众前美国总裁石清仁V olker Steinw ascher就担任副总裁。

据了解,观致汽车并无在欧洲生产的计划,其在常熟的工厂目前可实现15万辆的年产量,具备45万辆的年产能。目前已进入试生产阶段,计划于2013年下半年在中国上市,随后将在欧洲及其他市场发售。

据悉,观致的计划是,在一个模块化的平台之上,开发两厢及三厢轿车、两厢越野车、SU V车和休闲旅行车等五款车型,形成几十万的销售规模,两到三年内推出。


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